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FALOU DEMAIS

Governador detona fala de Lula e reafirma que VLT era inviável em Cuiabá

Entre os problemas apontados, Pivetta destacou a inversão na lógica de execução das obras

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Em resposta às declarações do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) sobre a paralisação do sistema de transporte em Cuiabá, o governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos), contestou as críticas e voltou a defender a substituição do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) pelo BRT (ônibus de trânsito rápido).

A troca do modal foi definida em 2020, durante a gestão do então governador Mauro Mendes (União), período em que Pivetta ocupava o cargo de vice.

Nesta semana, Lula afirmou que o projeto em Mato Grosso não avançou e ironizou a situação ao dizer que o governo estadual estaria “encaixotando os trens”, ao comparar com o sistema em funcionamento na Bahia.

Pivetta reagiu nesta sexta-feira (17), às declarações e afirmou que a decisão pela mudança foi amplamente explicada à população da Baixada Cuiabana, destacando que o VLT era inviável nas condições em que foi herdado pelo atual governo.

“Com todo o respeito ao presidente da República, acredito que ele tem pouco conhecimento em transporte coletivo e, muito menos, em avaliação de modais e custos de transporte. Ele é um grande político nacional e sabemos que sabe argumentar e expor bem o que pretende fazer”, disse.

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O governador reforçou que o projeto do VLT apresentava falhas estruturais desde sua concepção.

“Nós prestamos contas e continuaremos a prestar de que o VLT em Cuiabá era completamente inviável. Nós pegamos esse projeto em 2018 já iniciado e mal executado”, acrescentou.

Entre os problemas apontados, Pivetta destacou a inversão na lógica de execução das obras. Segundo ele, os trens foram adquiridos antes da conclusão da infraestrutura necessária para operá-los.

“O correto seria concluir toda a parte de infraestrutura e, só depois, adquirir os vagões. Curiosamente, aconteceu o contrário: os trens foram comprados primeiro e ficaram armazenados, enquanto a obra sequer avançava. O resultado foi esse que todos conhecem”, afirmou.

No ano passado, o governo estadual concluiu a venda de 40 vagões ao governo da Bahia por R$ 793,7 milhões, onde o sistema foi implantado em Salvador.

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