O Governo de Mato Grosso e a Rumo Logística inauguraram neste sábado (20) o primeiro trecho da Ferrovia Estadual de Mato Grosso, considerada a maior ferrovia atualmente em construção no Brasil. A nova estrutura possui 162 quilômetros de extensão, conectando Rondonópolis ao terminal ferroviário instalado às margens da BR-070, em Dom Aquino, consolidando um novo avanço na logística de transporte da produção mato-grossense.
A primeira etapa recebeu investimento de R$ 5 bilhões e integra um projeto que, quando concluído, terá 740 quilômetros de trilhos, ligando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por 16 municípios e contando ainda com um ramal previsto para Cuiabá.
Durante a cerimônia de inauguração, o governador Otaviano Pivetta destacou que a ferrovia representa mais um marco do ciclo de investimentos em infraestrutura realizado pelo Estado nos últimos anos.
“Mato Grosso é um exemplo do que o Brasil pode fazer. Enquanto a Rumo construiu 162 quilômetros de ferrovia, nós vamos concluir mais de 7 mil quilômetros de asfalto novo nas rodovias estaduais até o final do ano. Investimos R$ 28 bilhões em infraestrutura para melhorar a vida do nosso povo”, afirmou.
O governador também ressaltou os avanços fiscais e institucionais alcançados pelo Estado, citando a classificação máxima de capacidade de pagamento junto ao Tesouro Nacional e os resultados obtidos na área da educação.
O presidente da Rumo, Pedro Palma, destacou que a obra é resultado da parceria entre a iniciativa privada e o poder público. Segundo ele, o modelo de autorização ferroviária criado por Mato Grosso foi decisivo para viabilizar o empreendimento.
Já o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, enfatizou os impactos da nova ferrovia para a competitividade da produção nacional. Segundo ele, a conexão ferroviária entre Mato Grosso e o Porto de Santos permitirá a redução dos custos logísticos, além de contribuir para a sustentabilidade do transporte de cargas.
O presidente do conselho de administração da Cosan, Rubens Ometto, classificou a obra como um exemplo de integração entre os setores público e privado. Ele destacou que a ferrovia facilitará o escoamento de grãos, algodão, etanol e o transporte de fertilizantes, ampliando a competitividade da produção mato-grossense nos mercados nacional e internacional.
Representando o Governo Federal, o ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que o projeto representa um importante avanço para a infraestrutura logística brasileira e para o fortalecimento do setor produtivo.
As obras da ferrovia começaram em novembro de 2022 e mobilizaram mais de 65 empresas contratadas e aproximadamente 5 mil trabalhadores. Apenas na construção do terminal ferroviário de Dom Aquino foram gerados mais de 800 empregos diretos e indiretos.
Para o prefeito de Dom Aquino, Carlim Amarelo, a chegada da ferrovia marca uma nova fase para o município e toda a região. Segundo ele, a cidade passa a integrar uma importante rota logística nacional, criando novas oportunidades para produtores rurais, empresas e para a população local.
A solenidade reuniu autoridades federais, estaduais e municipais, além de representantes do setor produtivo, empresários e lideranças políticas de diversas regiões de Mato Grosso. A expectativa é que, com a expansão dos trilhos nos próximos anos, a ferrovia se consolide como um dos principais corredores logísticos do país, impulsionando o desenvolvimento econômico e a competitividade da produção mato-grossense.
Com informações Governo de Mato Grosso
