Novas imagens de câmeras de segurança ajudam a reconstruir o trajeto da BMW conduzida por Hercílio Junior Freitas Cordeiro, de 22 anos, antes do acidente que matou Paulo Messias Simão Costa, de 23 anos, em Cuiabá. Os registros mostram o carro em alta velocidade pela Avenida Isaac Póvoas, avançando um semáforo e atingindo um primeiro motociclista antes da batida fatal.
A velocidade registrada durante o percurso chama atenção. Um radar da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) flagrou a BMW a 177 km/h às 0h45 do dia 30 de agosto, no cruzamento da Avenida Isaac Póvoas com a Rua Barão de Melgaço. O limite permitido no trecho é de 50 km/h.
Isso significa que o veículo passou pelo equipamento a 127 km/h acima da velocidade máxima estabelecida para a avenida.
Uma das gravações mostra a primeira batida. O motociclista está na região do cruzamento da Avenida Isaac Póvoas com a Avenida Presidente Marques quando a BMW surge em alta velocidade. O carro avança e atinge a motocicleta, arremessando o condutor.
Mesmo depois do impacto, a BMW não para. O motorista segue pela Isaac Póvoas, enquanto a primeira vítima permanece no local. O motociclista sobreviveu e sofreu ferimentos.
Outras câmeras instaladas ao longo do percurso registraram a passagem da BMW pelo Centro. As imagens mostram o veículo atravessando os cruzamentos em alta velocidade pouco antes do segundo acidente.
Em outro ângulo, já na sequência do trajeto, a BMW aparece descendo em direção à Avenida Generoso Ponce também em velocidade elevada.
Pouco depois, ocorreu a segunda batida. Paulo Messias seguia de motocicleta quando foi atingido pela BMW. Com a violência do impacto, o jovem foi arremessado e morreu no local.
Os vídeos passaram a integrar o conjunto de elementos analisados pela Polícia Civil para estabelecer a dinâmica completa do percurso realizado pelo veículo.
Além das gravações, o registro de 177 km/h feito pelo radar fornece um dado objetivo sobre a velocidade atingida pela BMW momentos antes do acidente fatal. A marca representa mais de três vezes o limite de 50 km/h permitido no trecho.
Depois de atingir Paulo, o carro ainda percorreu parte da região central até parar. A BMW foi abandonada e o motorista deixou o local a pé.
A Delegacia Especializada de Delitos de Trânsito reúne imagens de câmeras, registros dos radares, perícias e depoimentos de testemunhas para esclarecer toda a sequência dos dois acidentes ocorridos naquela madrugada.
Veja:
