Uma motorista de aplicativo que presenciou o acidente que matou Paulo Messias Simão Costa, de 23 anos, afirmou à Polícia Civil que a BMW mudou de faixa, entrou justamente onde o motociclista trafegava e acelerou momentos antes do impacto. Segundo a testemunha, havia outras faixas livres na Avenida Isaac Póvoas e ela não percebeu qualquer tentativa de frenagem.
O depoimento foi prestado no inquérito que investiga o acidente ocorrido na madrugada de domingo (30), na região central de Cuiabá. A mulher contou aos investigadores que trafegava pela avenida quando viu Paulo entrar na via e, instantes depois, percebeu a BMW se aproximando em alta velocidade.
De acordo com a testemunha, ela estava na segunda faixa e Paulo seguia pela terceira. A BMW também estaria inicialmente na segunda faixa, atrás do carro dela, antes de mudar de direção.
“A BMW passou pra terceira faixa, que era onde o Paulo tava. E aí nisso que ele acelera pra entrar nessa terceira faixa onde o Paulo tava”, relatou.
A motorista afirmou ainda que ouviu o veículo acelerar mais de uma vez enquanto se aproximava. Ao perceber a BMW pelo retrovisor, ela reduziu a velocidade do próprio carro e aumentou o espaço entre o veículo dela e a motocicleta.
“Só que aí eu escutei o carro acelerando mais ainda. Aí foi na hora que bateu no Paulo”, declarou.
Ao ser questionada sobre as condições para uma possível manobra, a testemunha disse que havia outras faixas disponíveis naquele momento. Ela também afirmou que não viu sinais de frenagem antes da batida.
“Em nenhum momento eu vi o carro tentando frear.”
Segundo a motorista, após atingir a motocicleta, os pisca-alertas da BMW foram acionados, mas ela não percebeu as luzes de freio acenderem.
“O carro acendeu os pisca-alertas, só que não acendeu a luz de freio. Então eu acredito que ele não tenha freado.”
A testemunha também descreveu a aproximação da BMW como extremamente rápida.
“Foi questão de segundos, assim, pra ele bater. Ele tava correndo demais.”
Após o impacto, Paulo foi arremessado e a motorista parou para prestar socorro. Ela afirmou ainda que a via estava iluminada e sinalizada, não havia chuva ou neblina e a motocicleta estava com as luzes funcionando normalmente.
BMW FOI ENCONTRADA LIGADA E SEM MOTORISTA
Outro motorista de aplicativo ouvido no inquérito contou que chegou ao local depois de receber uma ligação informando sobre o acidente. Após saber que a BMW havia parado mais adiante, ele seguiu até o veículo e o encontrou abandonado e ainda ligado.
Segundo a testemunha, aparentemente ninguém havia entrado no automóvel antes dele. O motorista abriu a porta enquanto mantinha contato por telefone com a polícia e procurou objetos que pudessem ajudar na identificação do condutor.
Ele afirmou não ter encontrado celular ou outros objetos pessoais relevantes. Na porta do motorista, havia duas garrafas de água.
Enquanto aguardava a chegada da polícia, outro motociclista apareceu no local e, posteriormente, contou aos agentes que teria visto um homem descer da BMW e correr em direção ao Morro da Luz.
“Um cara desceu do carro e saiu sentido Morro da Luz”, reproduziu a testemunha sobre o que foi informado aos policiais.
O motorista também relatou que os airbags da BMW estavam acionados. Em seu depoimento, ele apresentou a percepção de que o veículo trafegava em velocidade elevada no momento do acidente, embora não tenha presenciado diretamente a batida que matou Paulo.
A velocidade exata da BMW e a dinâmica completa do acidente ainda são apuradas pela Polícia Civil. Os relatos das testemunhas serão confrontados com imagens, perícias e demais elementos reunidos no inquérito.
As oitivas foram acompanhadas pelo delegado Afonso Monteiro e pela escrivã Sueli Medeiros. A investigação segue sob responsabilidade da Delegacia Especializada de Delitos de Trânsito.
